不知道大家還記不記得，在 2017 年曾有過一個(gè)關(guān)于共享充電寶的「豪賭」——某位網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)人物曾在朋友圈高調(diào)宣布：「共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證?！?/strong>

五年后的今天，共享充電寶已經(jīng)成為了不少人日常生活的一部分了。比如出門不喜歡帶包的小雷，就因?yàn)椴幌霂ё约旱囊苿?dòng)電源而頻頻光顧共享充電寶。即使拋開使用方便這一點(diǎn)，隨取隨用的特點(diǎn)也讓共享充電寶成為了手機(jī)電量救急時(shí)的首選。

(資料圖)

比如現(xiàn)在已經(jīng)破產(chǎn)的小藍(lán)單車（Bluegogo）過去就曾在海外市場(chǎng)發(fā)展過共享充電寶業(yè)務(wù)，只不過在一系列復(fù)雜的原因下，小藍(lán)單車無論是共享自行車還是共享充電寶業(yè)務(wù)都草草收?qǐng)觥?strong>但從海外論壇的反饋來看，在偏見的預(yù)設(shè)立場(chǎng)下對(duì)中國企業(yè)的不信任似乎是國內(nèi)共享充電寶品牌在海外無法順利推廣的主要原因。

在這種意識(shí)形態(tài)的促使下，內(nèi)地共享充電寶品牌想在海外市場(chǎng)生存，需要盡可能的隱藏自己身上的「中資」背景。比如某個(gè)在海外運(yùn)營的共享充電寶品牌就定制了一套與內(nèi)地品牌完全不同的品牌和 VI，甚至在推廣時(shí)使用「日本設(shè)計(jì)」來標(biāo)榜自己的安全性，盡可能弱化「Made in China」的感知度。

即使共享充電寶品牌可以通過隱藏自己來獲得消費(fèi)者的「信任」，不同市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)電源也有著不同的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，這意味著相關(guān)企業(yè)在開拓海外市場(chǎng)時(shí)可能需要長的準(zhǔn)備時(shí)間。

但即使這些問題都能一一解決，國內(nèi)共享充電寶品牌出海還需要解決另一個(gè)更重要的問題：如何培養(yǎng)用戶在日常生活中使用共享充電寶的習(xí)慣？

目前大多數(shù)運(yùn)營海外市場(chǎng)的共享充電寶品牌都將自己的「主戰(zhàn)場(chǎng)」放到了各地的游客區(qū)和交通樞紐，ChargeSPOT 更是推出了所謂「跨國借還」的服務(wù)，主打的就是亞洲游客市場(chǎng)。但是從內(nèi)地市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，餐飲、室內(nèi)娛樂場(chǎng)所和商超等場(chǎng)景才是共享充電寶高頻使用的場(chǎng)景：

根據(jù)艾瑞咨詢的行業(yè)研究報(bào)告，2022 年中國消費(fèi)者共享充電寶使用場(chǎng)景分布中，超過 52.7% 的受訪者表示有在餐飲類場(chǎng)所使用共享充電寶的習(xí)慣，而景區(qū)和市內(nèi)交通樞紐則因?yàn)殡y以借取而榜上有名。

但問題在于共享充電寶該如何刺激用戶使用他們的產(chǎn)品？或者說共享充電寶該如何盡快耗盡用戶手機(jī)的電量？其實(shí)從共享充電寶發(fā)展活躍的市場(chǎng)中我們就能看到端倪。以中日市場(chǎng)為例，中日兩國首先是全球最大消費(fèi)市場(chǎng)之一，人們對(duì)移動(dòng)設(shè)備的依賴程度也更高。

其次共享經(jīng)濟(jì)的概念在這兩個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。就像共享單車一樣，共享充電寶作為共享經(jīng)濟(jì)的一部分，滿足了用戶短期的移動(dòng)充電需求，節(jié)約了個(gè)人購買充電寶的成本。

但最重要的還是中日已經(jīng)完成了低成本移動(dòng)支付技術(shù)的普及，讓用戶可以方便地使用手機(jī)進(jìn)行支付。共享充電寶服務(wù)通常與移動(dòng)支付平臺(tái)結(jié)合，用戶可以通過掃描二維碼或使用 App 輕松租用和歸還充電寶。這種便捷的支付方式促進(jìn)了共享充電寶市場(chǎng)的發(fā)展。

換句話說，如果想讓共享充電寶在海外生根發(fā)芽，用戶需求、用戶習(xí)慣和配套設(shè)施這三個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可。可以預(yù)見的是，在全球旅行逐漸復(fù)蘇的 2023 年，面向游客的共享充電寶市場(chǎng)還將繼續(xù)擴(kuò)大。但如何開拓共享充電寶的客戶群體，讓共享充電寶從一次性的「游客生意」轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)?shù)叵M(fèi)者日常生活中的「科技基建」？

要是有能力解決當(dāng)?shù)匾苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展緩慢這個(gè)問題，又有哪家公司甘于只做共享充電寶呢？